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对于豪华品牌的入门级车型，能否对得起自己豪华品牌这个身份，我相信很多读者都持有怀疑态度，比如宝马X1、奔驰GLA或者是A3等熟悉的豪华品牌入门级产品，当消费者购买中低配型号时，做工用料、功能配置以及动力性能表现很是一般，甚至能够用“与价格不符”来形容。所以不少车主自嘲，选择了这个级别的中低配，就是图了个标，想要体验到想象中的豪华品质基本不可能。不过今天我们倒是有这么一款与众不同的车型可以介绍，它就是凯迪拉克XT4(图片|配置|询价)。
凯迪拉克XT4最低售价：20.17万起最高降价：6.00万图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车14.45万起 | 90辆作为大家也并不陌生的一款豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4自从上市后取得了不错市场表现，这就得益于它优秀的产品力。先从价格来说，目前在售的车型有2022款和2023款，指导价区间为26.17-35.47万元，且市场终端还有较高优惠力度，多数地区都能给出6万左右的让步，因此手握25万预算就不需要考虑中低配。更何况凯迪拉克XT4甭管高配低配，都有着同样动力总成，选择中高配更有丰富功能体验，今天我们就以2023款 28T 两驱尊贵型为例，瞧瞧这款美系豪华紧凑型SUV的亮点。
甭管是2023款还是2022款，凯迪拉克XT4在设计上都保持了高度一致，采用品牌最新家族语言，时尚感与精致感有着不错展现。比如前脸部分，多边形的中网内部采用了较多点阵式镀铬材质修饰，且中网轮廓与盾形品牌logo呼应，看起来很是豪华，相比Q3、X1要更有高级感。两侧大灯组也依旧是熟悉的泪滴式设计，全LED光源没有缺席，尤其是LED日行灯点亮后，也可以有效提升辨识度，不过自适应远近光只出现在顶配有些遗憾。
作为一款豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4上市后取得优异市场表现，不仅是因为价格有惊喜，更多是尺寸占优势。从具体数据来看，4600*1881*1627mm的长宽高和2779mm轴距，放眼同级也很难找到一款可以媲美的竞品，宝马X1、林肯冒险家都得是甘拜下风，所以想要满足对空间需求也没问题。而如此优秀的尺寸，还担心车身不够协调吗？饱满又不失力量感的线条，搭配悬浮式车顶和18英寸密辐式轮圈，很好满足了年轻消费者的审美。
车尾亮点不多，也算是凯迪拉克目前的家族语言，唯一亮点可能就是尾灯组，与前大灯能够呼应起来，配合全LED光源也可以带来不错的辨识度。再就是尾部层次感挺丰富，除了车顶扰流板，在后备厢也应用较多横线，这时看到后包围处的双出排气布局，也充分展现它标配2.0T动力的出色性能。
坐进车内后，凯迪拉克XT4自然也少不了家族语言，熟悉的中控台让人没有任何上手难度，除了科技感还有提升空间，其它方面基本是没有槽点。比如说大面积软性材质覆盖，配合门板等处的木纹饰板，美系豪华的独特质感就得到了很好体现，并且有黑棕配色可选，再度提升了豪华氛围。而尺寸正好的三辐式多功能方向盘搭配传统仪表盘和8英寸中控屏，科技氛围不算突出但实用性真不错，驾驶员可以很好盲操。
凯迪拉克XT4最低售价：20.17万起最高降价：6.00万图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车14.45万起 | 90辆功能配置方面，除最低配以外车型，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警等主动安全配置都有出现，但是没有达到L2级，因为顶配版本独享全速自适应巡航，这也是凯迪拉克为了区别高低配的方式。而像一些实用性或舒适性功能，比如可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅多向电动调节和加热，13喇叭BOSE品牌音响、氛围灯和前排多层隔音玻璃等，都是尽可能标配，甚至实拍这款车型还有前排座椅通风和按摩，诚意可谓给足了。
简单来看一下乘坐感受，真皮包覆下的座椅有着不错舒适性，再加上丰富功能应用，驾乘高级感无需多言。此次试驾者身高1.8米，调整好前排可以获得一拳头部余量，而进入后排也有超两拳腿部空间，所以一家四口出行是绝对宽敞，比Q3和GLA强多了。如果需要装载较多物品，后排放倒可以获得1328L后备厢容量。
最后还是动力，目前凯迪拉克XT4全系标配2.0T发动机，调校也还是熟悉的通用风格，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，属于这个排量高功率调校的正常表现，匹配了9AT变速箱。不过相比竞品不同的是，新车还多出了48V轻混系统，可以让动力输出平顺性进一步提升，同时让自动启停不再鸡肋，当然也能适当降低油耗。
总结：25万买一台豪华紧凑型SUV并不难，只是像凯迪拉克XT4这样满足对品质较高要求就不多了，BBA虽说优惠力度也不低，但中高配也没有太多惊喜，反而凯迪拉克XT4中低配就十分厚道。所以各位如果想要较强动力和丰富功能，以及宽敞的乘坐空间，这是一款值得推荐的车型。
